，七十年代在泰缅边境做木材生意起家。
塔纳继承了家族的商业网络，但把重心从木材转向了物流。
金象物流的车队每年要从清莱北边过境，走乍仑控制的那条线路。
根据业内估算，金象每年交给乍仑的“过路费”不低于三千万泰铢。
三年前，塔纳曾试图和乍仑谈判降低过路费，被乍仑拒绝。
之后塔纳尝试走另一条绕路的线路，但那条路被乍仑的人堵了两次，有三辆货车被扣押，最后还是乖乖交了钱。
阿威在资料最后附了一句话：这个人在清迈很有影响力，但在边境这块，他一直被乍仑压着。听说他私下里对乍仑很不满……