守正倒了一杯茶，说：“首先动力系统，我们的跟国际主流的技术不在一条线上。国际主流舰艇已转向全燃或燃-柴混合推进系统，但是我们还是蒸汽轮机生产线，很鸡肋。完全停掉可惜，不停的话，升级又困难。比如我们在造的这个167舰，动力系统是以大鹅的蒸汽轮机为蓝本改进，需把功率从3.6万马力提至4.7万马力、缩小体积，并提高自动化水平。”