加入淡水，陈伏数日，可得石灰膏。”
储石匠插嘴道：“舵公说的是熟石灰制法吧？这个老汉明白。”
林浅满意点头，生石灰遇水放热，制取要十分小心，本还要多啰嗦几句防护事项，现在可以免了。
果然和专业的人说话就是方便。
林浅继续道：“取碎砖、碎瓦、废陶器，碾成极细粉末，手捻上去，要无颗粒感。
取一份熟石灰，两份陶器沫，五份河砂。于平摊木板上，徐加淡水混合，用铁锹搅拌，可成泥膏状，便可使用。
此泥膏两个时辰就要用尽，不然就会变干、结皮。
砌筑或抹面后，需用湿草席、麻布覆盖，并保湿至少七天，七天后，就可达到初步强度，一个月后强度到达最高。”
这种土法水泥，最大优势就是硬化速度和成本低。
通俗来说，就是土法水泥，可以更快施工，而且便宜。
要知道糯米灰浆里的糯米可是主粮，一石糯米的价格可比一石石灰贵多了，民间历来有“糯米筑墓，奢靡无度”的说法。
所以土法水泥非常适合用来做普通房屋，糯米灰浆适宜构筑永久性工事，二者正好形成完美互补。
说完制法，林浅道：“你重复一遍。”
“是，取碎砖、碎瓦……”储石匠做不到一字不差，但关键制法没有疏漏。
林浅十分满意，说道：“去做吧，工程验收时再叫我。”
“是。”
储石匠走后，林浅又拿出那份清单，把石灰、黏土、河沙等制土法水泥的关键物资也加入其中。
……
一入冬月。
潮州府，澄海县发生两件大事。
一是下了大雪，积雪达寸许。
这可是闽粤海面，下雪的年头屈指可数。
听老人讲，他们小时候，澄海县是十几年都不下雪的，也就近几年下的多些。
第二件事，就是做潮绸的胡老爷的船又回来了。
这在澄海，是个可以和下雪相提并论的大事。
任谁都知道，前些年，胡老爷造了艘三桅大福船，结果不敢出海，只能泡在港里发烂。
这样一个没胆子、没本事，只会放贷坑骗织户的人，居然也能成功出海，赚的盆满钵满，不由令许多人又羡慕又嫉妒。
风雪中，不少人涌上码头，欣赏大船靠港。
有小商贩趁机支了摊子叫卖，一时间码头热闹非凡。
靠港的是一艘苍山船，两面漆红船帆大张，顶着西北风，像一只略过海面的鱼鹰，侧逆风，全速驶来。
风雪很大，苍山船被吹的微微左倾。
同海沧船相比，苍山船船身更小巧，船速更快，距港口仅剩三百余步也不落帆。
看的岸边之人都觉紧张。
有人嘲笑道：“潮绸胡家的船管事，当真喜欢卖弄，要是一头撞上岸来就有趣了。”
“有道是艺高人胆大，晚些落帆，就能靠的与栈桥近些，少付点拖缆的工钱。”
有个卖蚝烙的接话道：“这位官人说对了，我在这码头买了十多年蚝烙，看了不知多少次靠港停船，那些有本事的船主，没一个是在三百步外就落帆的。落帆最晚的一个，甚至都开到百步内了。”
卖烧饼的说罢，看了眼来船。
只见红帆苍山船已到了两百三十步左右，依旧两帆大张，全速行船。
这个距离上，已依稀可见甲板上船工模糊身影，只见船员全都各司其职，毫不慌乱。
围观众人，都在心底默默喝彩。
闽粤田少，百姓最重出海谋生，人人都喜欢海船，才一会工夫，码头上围的人又多了不少。
胡肇元老爷领着十余下人，站在码头中间，抬头挺胸，满面红光，只觉得分外提气。
栈桥上，已有力工等着拖缆。
历来大帆船靠港，为求稳妥，都是隔着老远落帆，抛出缆绳，让力工把船拉到栈桥旁的，这就是拖缆。
甚至有时船停的太远，还需先用小船把大船拖到栈桥旁，再抛缆绳。
拖缆以船型大小和拖缆距离收费。
有些船主为了省钱，就会停的和栈桥很近，这极考验船主的操船功力。
若一不小心玩砸了，撞上栈桥或是岸边，丢人现眼倒还是其次，整条大船都可能进水沉没。
是以历来海船靠港最有看头。
周围人群中，已有人开了暗庄，就赌船能靠港多近。
目前压五十步的最多，也有压四十步、三十步的。
胡老爷听见喊人下注的声音，对管家吩咐道：“拿五两银子，押三十步。”
“是。”
片刻，暗庄高声道：“胡老爷，五两银子，押三十步！”
周围人群又齐齐发出赞叹，果然是艺高人胆大。
胡老爷脸上红光更盛，只觉风雪扑面都不冷了。
众人谈笑间，红帆苍山船已近百余步内，依旧帆面大张，船头也没对准栈桥，不像要靠港，倒像要来坐滩的。
卖蚝烙的摊主也来了兴趣，目不转睛的盯着来船看。
暗庄下注声，商贩吆喝声，随着苍山船越来越近，都低了下去。
一时间，聚了几百人的码头，只能听见呼啸的风雪声。
众目睽睽中，苍山船已到五十步内。
依旧没有降帆，也没将船打横。
蚝烙摊主喃喃道：“难道要系泊？就算系泊也该降帆了啊。”
所谓系泊，就是垂直于岸停泊，多为小船使用。
这年头，大船都是平行于岸停的，称为靠泊。
大船一旦系泊，再出海会非常不便，若不是泊位不足，根本无人会用。
眼下正是下南洋的时候，澄海码头泊位充足，强行系泊，除了炫技以外，找不到别的解释。
转眼间，苍山船离栈桥只有四十步了。
码