表的是什么。”
“我们对齿轮尺寸进行了测量并拍照记录，连同齿形草图，材质信息和这些标记一起打包寄给了艾美莉卡齿轮制造商协会（AGMA）。”
“他们会帮我们辨认出齿轮的用途跟来源。”
西奥多问他：
“要多久？”
马丁·约瑟夫·克罗宁看了看时间：
“今天是星期日，他们不上班，明天包裹才能被送到专家手中，估计要星期二或者星期三才能受到书面答复。”
“如果他们那边临时有事，可能还要往后拖延。”
顿了顿，他话锋一转：
“我帮你们咨询过我的一个在AGMA工作的朋友。”
“他告诉我，这个规格的齿轮常用于大型岸基起重设备或老式船舶的辅助机械。”
“而标记‘APCo’通常被认为是亚历山大港造船公司（Alexandria Port Company）的通用缩写。”
“至于后面的P/N 84-7B，他说这应该是部件编号，你们去造船厂，工程部的人会告诉你们这些代表什么。”
伯尼想起调查报案人时，波托马克河游船观光公司的员工介绍过这家造船厂，看向西奥多。
西奥多并未能领会他眼神中的含义，不解地与他对视片刻，转而看向马丁·约瑟夫·克罗宁，询问是否还有更多的信息。
马丁·约瑟夫·克罗宁摇摇头，结束分析：
“基本的鉴定结果就是这些，正式的鉴定报告得明天才能出来。”
…………
从实验室离开，三人驱车前往亚历山大港造船公司，
高耸的铁丝网，巨大的吊车和船坞映入眼帘。
空气中弥漫着铁锈、油漆和河水的复合味道，巨大的铆接和锤击声震耳欲聋。
伯尼上前与门卫交涉。
两人大着嗓门对嚷了一会儿，伯尼掏出证件递了过去。
门卫仔细检查后，并未放行。
他拿着对讲机喊了两句，然后冲伯尼摆摆手，让他们稍等片刻。
大约过去了五分钟左右，一位穿着衬衫西裤的中年人小跑着来到门口。
中年人身量不高，肚子突出，整体呈橄榄球状体型，自我介绍是造船厂的行政主管。
他擦了擦额头上的汗水，冲门卫挥挥手，把西奥多他们请进了造船厂。
中年人在前方引路，带着他们走向行政楼，一路上在不断介绍着造船厂的辉煌过往。
内容跟波托马克河游船观光公司的员工介绍的大同小异。
西奥多好奇地问他：
“亚历山大港造船公司是被马里纳工业公司收购了吗？”
行政主管点点头，主动解释：
“这场收购也不是因为造船厂业绩不佳，而是为了谋求更进一步。”
他指向船坞方向：
“上个月，我们刚拿下一单海军订单，现在全厂都在赶工。”
“我们造船厂与海军有非常良好的合作基础，有时候海军会指定我们厂……”
行政主管对造船厂一通夸赞，在他口中，造船厂正在蒸蒸日上。
众人被带到一间嘈杂的，满是烟头的办公室。
伯尼拿出齿轮照片，以及从齿轮轮彀拓印下来的标记，问行政主管：
“这是你们造船厂的齿轮吗？”
行政主管看了眼照片，警惕地摇摇头：
“我不太清楚。”
“我并不负责管理生产工作，对现场的情况不是很了解。”
“这个齿轮怎么了？”
西奥多没有回答这个问题，而是提出请工程部的工人过来辨认。
行政主管犹豫片刻，起身往办公室外走：
“稍等一下，我去找人。”
十几分钟过后，一大群人呼呼啦啦涌了进来，迅速将不算宽敞的办公室挤得满满当当。
行政主管站在门口招呼众人：
“我们去会议室谈吧。”
众人又转移到一间小型会议室。
西奥多三人坐下后，那一大群人全都坐在了他们对面。
行政主管依次为双方做介绍。
坐在西奥多他们对面的，分别是代表亚历山大港造船公司的律师，工会代表，代表工人的由工会聘请的律师，以及一年轻一中年两名工人。
在罗里吧嗦一大堆提前声明后，照片跟拓印终于被送到两名工人手中。
这俩工人只是扫了一眼，就有了判断：
“这看起来确实非常像我们厂老式岸吊上用的平衡配重齿轮。材质和铸造工艺都符合。你看这个齿形，是我们大约十年前用的标准。”
中年工人指着拓印标记，向众人解释：
“APCo是亚历山大港造船公司的财产标识，表明该零件是亚历山大港造船公司的资产。”
“后面这个是部件编号。”
“P/N 84-7B代表的是船坞龙门起重机，第7号组件，也就是行走机构的二级减速箱中的第二个齿轮。”
年轻工人多嘴一句：
“这玩意废料间有一堆。”
工会代表立刻伸手把人拉回椅子上，并瞪了他一眼。
年轻工人讪讪地笑了笑，忙看向工会聘请的律师。
几人凑在一起小声嘀咕起来。
行政主管立刻补充：
“是啊，这种型号的机器我们几年前就逐步淘汰了，拆下来的旧零件都堆放在南区的废料堆放场，等着分类回收，或是拍卖。”
比利·霍克问他：
“报废记录跟采购记录有吗？”
行政主管抢先开口：
“有的，我们会严格登记每一次零件报损报废记录，并进行审查。”
“但齿轮这种部件，尤其是二级减速箱中的齿轮，是非常容易磨损报废的，更换频率非常高，报废量非常大。”
“这种部件我们一般不进行具体的单