司已经有了下金蛋母鸡的意思，只要顺利运行下去，只要不遇到空袭，每年是可以盈利不少的。
而且国际航线将会是西南国际航空的一张王牌，毕竟其高达两千多公里的航程是可以执飞比较远的航线，这可比中航的DC-2有优势。
而且DC-3不只是航程远，载客量也大。
正常标准是21座，但可以多加几个座位的。
要知道作为军用版的C-47运输机可以装载28人。
这样的一个赚钱利器，老周肯定看得很紧，李航自然没必要去触霉头。