让特拉贝特汽车厂重新开工，而是为了资本运作之后在德国法兰克福股市上市，并且要求裁员三分之二。
而且，资本方给的价格实在太低，一个一万多人、年产十几万辆小排量汽车的厂子，只给两亿马克，距离他的实际价值还有很大的差距。
这一点不符合民主德国的利益，更不符合特拉贝特汽车厂工人的利益。
以厂长道格拉斯为首的管理层，坚决抵制被资本收购。