第44章 跑雨地的方法

子航怀疑他是不是中了东南亚的古曼童诅咒。

罗修则早就放下轮胎,走出了P房。

刚才还阴沉沉的天空,此刻竟然像是变戏法一样裂开了一道口子。

一道刺眼的阳光穿透云层,直直地照射在反着水光的赛道上。

十分钟后,随着气温的瞬间升高,赛道表面开始腾起阵阵白雾。

积水在肉眼可见地蒸发,沥青路面呈现出一种斑驳的深浅色块,那是赛道干湿交替的信号。

对于车队来说,最尴尬的时刻来了。

看着数据板上不断变化的赛道温度,所有人眉头紧锁。

这比单纯的暴雨更难搞。

半干半湿。

这是赛车领域最令人绝望的“电车难题”。

用雨胎?

雨胎的工作温度只有40-60度,而且需要雨水的水膜来降温。

在那些变干的区域,粗糙的沥青会像砂纸一样疯狂打磨雨胎的胎面。

赛车在干地中的入弯速度越快,轮胎升温就越快。

要不了两圈,雨胎表面就会像被烫伤一样起泡,抓地力会呈断崖式下跌。

用干胎?

干胎的工作温度需要80度以上。

在那些还没干透的湿滑区域,光头胎无法排水,稍不注意路面的水膜就会将赛车托起。

再一不小心,就会连人带车直接滑出赛道。

半干半湿的赛道,每一米的摩擦系数都可能会不同,更麻烦的是路面条件的变化会非常快。上一圈能全油通过的地方,下一圈可能就是滑冰场,或者完全相反。

只是当罗修戴上头盔的那一刻。

陈鹏飞分明看到了罗修特有的一种表情。

护目镜后,那个少年的瞳孔里,仿佛有无数的信息正在汇聚,然后迅速的计算着什么。

“又是一道新题。”

罗修的声音仍然轻得只有自己能听见。

“但这题,我有解。”

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