当一万个拥有不完美情感的AI，在一个相对封闭的虚拟社会中开始交互时，它们是否会产生宏观的社会性情感？
它们之间是否会形成群体性的排斥、部落化的认同、甚至是系统性的偏见和歧视？这些情感，并非由我们编码，而是由它们自身的交互逻辑和预设的背景参数，在动态环境中涌现出来的。
智慧能够涌现，那么情感呢？”
余东脸上出现好奇和期待的神色，这是他也好奇的问题。
“第二个在于，当这些AI角色不断接收来自人类内测用户的强情感反馈，并被要求根据预设的性格和经历做出复杂决策时，它们是否会发展出超出设计目标范围的自我认知？
它们是否会意识到自己是代码，还是会坚信自己是虚拟世界中的真实个体？我们想观察，意识的边界，究竟是计算的终点，还是情感的起点？
第三个问题就是这个虚拟世界，会诞生出，所谓的味道吗？
我们现实世界里，建筑也好、音乐也好、着装风格也好，都会有所谓的国家特色，这是一种味道。
像德味，德意志的汽车、工业品、建筑，甚至是相机拍出来的照片都会有所谓德味。
那么，虚拟世界呢？
我们现实世界中的味道，源自于历史的随机性、地理的隔离、以及人与人之间非理性的共振。
它是在数代人的试错和传承中，通过高熵的社会交互自然筛选出来的。
但我们的虚拟世界，是基于代码的，是洁净的，是高效的。
我们给AI设定的背景，是结构化的文本。
AI可以完美地执行创造一座巴洛克风格的建筑的指令，但它创造不出带有AI历史和环境偏见的、独一无二的AI巴洛克。
那么随机性能否催生风格？
我们赋予了AI个体不完美、犹豫、随机性，这源自于右脑的贡献。
但这种个体的随机性，能否在宏观上，通过一万个AI的交互和迭代，汇聚成一种具有排他性和识别度的集体风格？
虚拟世界没有雨水、没有山川，没有瘟疫，没有战争。
缺乏这些残酷而又真实的外部环境压力，AI能否生成一种能够自我认同、并被外人识别的虚拟味道，或者说真正的赛博朋克味？
当然还有一些其他的问题，像社会伦理，人类道德之类的，这些也需要观察，不过最重要的就是上面我所说的那三个。”
余东听得目瞪口呆，他意识到，林燃的野心已经超越了产品本身，他试图用算法来解构人类文明的奥秘。
只能说余东不愧是华为内部顶级大佬，做一行成一行，从手机到汽车，全部都做成了的顶级精英。
他用力地鼓掌，掌声在安静的会议室里显得格外清晰和响亮。
“这完全超越了我们外界所有人的想象！
因为是虚拟人物，我原本以为，深红这次只是想解决了情感的问题，结果没想到你们的目的居然是模拟一整个存在于虚拟空间里的文化。
这已经相当于是一次元宇宙到来前的深层次社会实验。
我们所理解的元宇宙，是像素和头戴设备，而您这次所想要构建的，是驱动元宇宙运行的底层逻辑。
是情感、是社会规则、是文化的涌现。
如果你们能证明，‘不完美、犹豫、随机性’是催生虚拟文明的必要元素，那么未来所有的虚拟世界，都必须基于您的架构来构建灵魂。
这才是真正的生态级垄断。”
余东很难想象，在华国能诞生出林燃这样的企业家。
凭借着一己之力，彻底把舆论场上华国不会创新的说法给打破了。
现在变阿美莉卡跟着华国跑。
马斯克也不谈去火星了，一门心思呆在佛罗里达州搞月球基建。
深红一提左右脑架构，硅谷从英特尔这样的硬件厂商到OpenAI这样的软件厂商无不跟风，说这样才是对的。
“林总，我这次来呢，确实是想聊合作。
您应该知道，我们很早之前就解决了L5级的自动驾驶，但一直没肯下批文，允许我们面对个人消费者去卖搭载L5级自动驾驶的车。
我们完全能理解，为的是减少社会动荡，需要等友商们追上来才能卖。”
华为搭载L5级自动驾驶的汽车目前只能卖给企业，燕京方面不批准不给过，导致迟迟无法落地。
反而在挪威这样的北欧国家，大众搭载着华为的L5级驾驶已经在那边开卖了。
“结果没想到贵司的设计如此宏伟。
您刚才说的那些，是文明的火种，是哲学家的梦想。
我听得热血沸腾，也自愧不如。
我这次本来是想来聊，我们的L5级驾驶能不能和深红的人工智能结合，推出一款人工智能自动驾驶机器人。
主打一个情感交流和陪伴，你想想既能进行情感上的交流，又能开车负责送你到你想去的地方。
我想的是再弄个3D的激光投影，可以投影出少女形象。
友商们的副驾驶给老婆坐，什么皇后副驾一顿猛吹，老婆把你当牛马使唤！坐在副驾驶上还要各种给你找茬。
现在我们的副驾驶直接给你坐，直接叫皇帝座驾！
车娘坐在主驾驶，永远负责开车，永远提供情绪价值，永远不会抱怨。
我们车BU内部做调研的时候，大把人都非常心动，纷纷表示出了肯定买。
什么舰娘，有我们这真正的车娘萌吗？
我甚至连宣传口号都想好了：你的每一次出行，都有爱相随。
结果没想到，深红的设计如此宏伟，恐怕这样的合作是没办法实现了。”
林燃问道：“不是