第307章 L5飓风席卷全国

国外品牌一样用创始人名字来命名?

em怎么说呢,我肯定会买账,燃这个感觉就很动感,很青春,但我不确定市场会不会买账,应该问题不大,毕竟燃神的口碑、成就和成绩毋庸置疑。

当然我相信鸿蒙也不会这么干,他们想说服燃神来当这个级别的代言人,直接把名字给你们用,这得付出多大的代价啊?

几个亿,我觉得燃神都不会答应好吗。

鸿蒙不会这么做,也付不起这个价格。”

三十分钟后,陈震抵达亦庄,大约又等了二十来分钟。

“震哥,我想的是我们别站在这个位置,我们往后站一点点。”人住在亦庄的员工小王说道。

陈震露出疑惑的神色,“为什么?小程序的地图上不是标注了这里吗?”

小王解释道:“我们在注册的时候是不是录了脸?”

陈震稍作思索后说道:“没错,我当时还觉得有点奇怪,你一个打车软件录脸干嘛?

我觉得是不是要提高大家使用门槛,避免太多人去打车所以才特意加了一个录脸的流程。”

小王点头道:“我怀疑,我怀疑录脸是为了人脸识别。

就是说傻妞不是完全根据地点来找你,而是在抵达地点之后,它肯定会有摄像头,摄像头会识别周围的人脸,如果发现打车用户的人脸,那它会再往打车用户所在地开。”

陈震猛地一拍大腿:“卧槽!有道理!

小王,如果你的猜测是真的,那你又立了一功,这是我们最先发现的!”

在职场就是这样,你能想到别人想不到的,很多时候都能给领导留下好的印象,再凭借着私下的交情,就能够在同龄人中脱颖而出。

个人能力和私交二者缺一不可,前者反应智商后者反应情商。

“不对,震哥,如果我的猜测是对的,我们在打车的时候没有让你选择是否要用后备箱,我猜测这应该也是它会自主做一个判断。

摄像头看到你有提行李,那它就会在停稳之后打开后备箱,你没有的话,那就不会。

我猜关于是否打开后备箱这件事,它可能也有一个判断规则!”小王如梦初醒道。

陈震连忙说:“你现在回家拿个行李箱下来,来得及吗?”

小王点头:“来得及!”说完后拔腿就跑。

三分钟,小王就回到了路边,他们又等了大概五分钟,陈震已经把摄像头对准傻妞了,而不是对准自己:

“大家看,它已经到了地点。”

“卧槽,小王的猜测是真的!它不像其他无人驾驶出租车一样,只会傻傻呆在预约点位,它会主动寻找乘客。

你们看!它朝我们开过来了!傻妞一点都不傻啊,和其他无人出租车比起来,这反应有点太机灵了。”

傻妞在停稳之后,后备箱自动打开,小王和陈震对视一眼后挥了挥拳头:“果然!他们在设计的时候,用的是人类思维,而不是规则限制!”

把行李箱放到后备箱,等到陈震和小王还有另外两位同事一起在车内坐稳后,有专门的同事帮他举着手机对准他。

陈震坐在驾驶位说道:

“傻妞的智能程度还是超过了我的预期,像这样的细节,是在燃神那次直播中看不到的。

我们都说细节是魔鬼,在细节上,它表现得已经和人类司机的差别微乎其微了。

在预定地点停车、寻找乘客、短暂起步后又停稳、看到行李箱主动打开后备箱,真的太不可思议了。

在寻找乘客这一点上,傻妞比人类司机做的还要更好,毕竟人类司机还得打电话给你,它只需要靠摄像头就能识别乘客。

这还是我第一次坐这种没有方向盘、没有仪表盘、没有刹车油门的车,这回是真的未来已来。

然后有一个地图在HUD显示上,感觉HUD充当了仪表盘功能。

它右手边有一个紧急制动按钮,来,小李把手机给我,我给我们的观众朋友们看一下,在这里。

如果不是紧急情况,别按这个,按一下五万就没了,提醒一下大家。

然后是乘坐体验,乘坐体验非常好,它的座位和理想的沙发差不多,得益于不需要驾驶位,也没有发动机变速箱三大件,所以整个空间感也很好。

绝对的豪华车体验。

价格自然也是豪华车价格,我们这次打的距离是最远,从亦庄一直要穿过内环到昌平去。

价格六百多,这已经是滴滴豪华车的价格了,比专车还要贵两倍多。

我个人认为,体验上没有差别,然后之所以这个定价就是因为提前想到了,会非常火爆,所以更像是为了提高门槛而故意设置的价格。

如果让我来,我会设置的更高,因为真的太少了,哪怕是这个定价,动辄要等半个小时起,更多是给媒体测评或者是科技爱好者体验用。”

车子在燕京的马路上安静地行驶:

“隔音效果很好,几乎是听不到车外声音的。

然后整个车况,在HUD画面上会有所显示,面对复杂路况它的处理属于偏激进。

没有我开车那么激进,但比一般的司机更激进,预留的安全冗余距离,就我的观察来说,比所有其他的自动驾驶都要更短。”

整个体验在两个小时,陈震的直播间人数从十万人一路攀升,后台数据最多的时候超过了50万人。

要知道,不止陈震在做这类测评,抖音、微博和b站,排得上号的车评人都在做测评。

也不是他唯一一个想到这样方法,其他大博主都能想到,想到之后或多或少,最长的等了一个半小时后也坐上了L5自动驾驶。

无一例外,车评人们全部

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